中鐵二十一局路橋公司山東濰坊制梁廠主要承擔(dān)濟(jì)青高鐵八標(biāo)段472孔箱梁的制造、運輸及架構(gòu)任務(wù)，排除各種施工困難，高效的完成國家交代任務(wù)，為本次濟(jì)青高鐵箱梁順利通過專家組的審核奠定了有效的工作基礎(chǔ)。
 

 
負(fù)責(zé)國家產(chǎn)品許可證的實地核查與產(chǎn)品檢驗專家組針對山東濰坊中鐵二十局路橋公司所制濟(jì)青高鐵箱梁做了認(rèn)真檢查與檢驗，總體經(jīng)三天細(xì)致全面嚴(yán)格的核查，高鐵橋梁箱梁以88.2分的成績順利通過國家高鐵橋梁認(rèn)證，這也預(yù)示著在日后即將進(jìn)行的批量化及規(guī)模化生產(chǎn)進(jìn)程。
 
認(rèn)證期間，高鐵橋梁專家組以產(chǎn)品生產(chǎn)控制能力、產(chǎn)品安全質(zhì)量保證及產(chǎn)品管理體系為首要重點，嚴(yán)格按照中華人民共和國《鐵路橋梁生產(chǎn)許可證實施細(xì)則》中后個施工技術(shù)的基本要求，針對中鐵二十局路橋公司相關(guān)施工基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)備管理，人力資源管理，安全質(zhì)量技術(shù)管理及產(chǎn)品外觀質(zhì)量、張拉、靜載實驗等全面核查。
 
隨著各個項目順利開展，據(jù)悉濟(jì)青高鐵支線濰坊至萊西項目預(yù)計在2019年通車，屆時淄博到煙臺僅需一個半小時，成為山東地區(qū)最為重要的鐵路交通樞紐。
 
轉(zhuǎn)自：中華鐵道網(wǎng)，通訊員 姚展平